2138太阳诚娱乐官网 鐵路聲屏障隔音量

一✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴、聲音的反射

如果鐵路兩側安裝有聲屏障⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，且聲屏障平行安裝的時候☈⊙☉℃℉❅，或者一側有聲屏障ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，另一次有與聲屏障平行的障礙物的時候♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，火車所發出來的噪音就會多次的反射✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥，其余的聲波將會繞過聲屏障的頂端⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯，聲屏障的插入損失就會減少⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾。在噪音治理中❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，為了減少反射聲♀☿☼☀☁☂☄，一般在聲屏障靠近鐵路的一次加上吸聲的材料❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰。反射聲能的大小取決于吸聲裝置的吸聲系數 A ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ，它是頻率的函數一種✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴。2138太阳诚娱乐官网評價一個聲屏障的整體吸聲效果㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，通常采用降噪系數來表示㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉，這個降噪系數的英文縮寫為 NRC ♀☿☼☀☁☂☄，是 250HZ ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ、 500HZ ㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂、 1000HZ ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ、 2000HZ 四個頻率吸聲系數的一個平均值㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉。

二ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ、聲音的透射

行駛的火車發出來的噪音透過聲屏障傳播到受聲點的就叫做聲音的透射♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃。這種聲能取決于隔音板的面密度ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，入射角及聲波的頻率⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯。隔音板的隔聲能力用 TL 來表示☈⊙☉℃℉❅。透射聲能可減少聲屏障的插入損失⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，隔音板的隔聲量要達到*低的要求⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺，根據權威部門的統計⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤，聲屏障或者隔音板的自身的隔聲量比噪聲衰減量大于 10dB 時☈⊙☉℃℉❅，透射的聲能對衰減量影響小于 0.5dB ㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉。因此①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯，隔音板或者聲屏障的的隔聲量一般要求要高于設計降噪目標值 15dB-20dB ⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾。